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Informativos |
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17-12-2004 |
| Sincronizarán
los semáforos de un acceso clave del sur del
GBA |
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Es
la avenida Hipólito Yrigoyen, que atraviesa Avellaneda, Lanús,
Lomas y Brown.
Elena
Peralta.
eperalta@clarin.com
 Bocinazos,
malhumor y una sensación térmica que, a pesar de las
ventanillas bajas, duplica en cinco minutos la máxima del día.
Atravesar el sur del conurbano por la avenida Hipólito
Yrigoyen pone nervioso a cualquiera. La Dirección de
Vialidad provincial promete que el paisaje va a cambiar en
poco más de un mes.
Dicen que van a lograrlo reflotando un plan varias veces
anunciado y postergado: la sincronización de todos los
semáforos que tiene la avenida desde Avellaneda hasta
San Vicente.
La obra, licitada hace dos años, fue suspendida por la Ley
de Emergencia Económica. En realidad, los vecinos
memoriosos recuerdan que la onda verde ya existía pero en
1998, cuando la avenida se remodeló para convertirse en la
Gran Vía del Sur, se rompió y ninguna administración la
volvió a instalar.
La idea es organizar una onda verde que abarque los 15
kilómetros que tiene la avenida desde el Puente
Pueyrredón hasta el partido de San Vicente. En total, 88
semáforos que ahora abren y cierran en momentos diferentes
y causan retrasos de más de 30 minutos en las horas pico.
Según adelantó a Clarín el Gobierno provincial,
los trabajos largarán en la primera semana de enero
y las señales empezarán a funcionar coordinadas la última
semana de ese mes. Las obras abarcarán los partidos de
Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora y Almirante Brown y
beneficiará a los vecinos de San Vicente, donde ya funciona
la onda verde.
La licitación fue adjudicada a SUTEC, una empresa del grupo
Siemmens, y costarán $ 265.000 que financiará la
Provincia. Los municipios se harán cargo de los costos del mantenimiento
de los semáforos, pero hay un proyecto para que la
Provincia les pague un canon por señal.
Hipólito Yrigoyen es la principal vía de acceso a la zona
Sur del Gran Buenos Aires y el padecimiento diario de sus
vecinos. "La onda verde sería una manera de paliar el
problema del tránsito, pero habría que sumarle el
arreglo del pavimento que en algunas partes está muy
deteriorado, y la prohibición de estacionar en la avenida.
Además, obviamente, se tendrían que cumplir los plazos,
porque éste es un programa que siempre anuncian y nunca
concretan", asegura Osvaldo Bassano, presidente de la
Asociación en Defensa de los Usuarios y Consumidores, una
ONG con sede en Lomas de Zamora, reclamó el especialista.
En Provincia afirman que esta vez será la vencida. El
administrador de Vialidad provincial, Arcangel Curto, explicó
que colocarán controladores en cada semáforo, una especie
de minicomputadoras conectadas a una central en Lomas de
Zamora. "El sistema permite dividir la onda verde por
municipio, pero la idea es hacer una sola que abarque a los
cuatro, para eso los intendentes están firmando un
compromiso". Los semáforos se sincronizarán
respetando la velocidad máxima en las avenidas, que según
la Ley provincial de Tránsito es de 60 km/h.
"Ojalá que se haga, porque Pavón hace rato que
quedó chica. De Avellaneda a Lanús se puede tardar
media hora, una locura total", contó Claudio
Garibotto, un remisero de Avellaneda.
Prometen que a partir de que los semáforos abran en cadena
se podrá llegar desde Almirante Brown hasta Capital en no más
de 35 minutos. Hoy el trayecto dura más de una hora.
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